El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció modificaciones en el esquema de patentes que comenzarán a regir en 2027 y serán incorporadas al proyecto de Presupuesto que se presentará en la Legislatura a fin de mes.
El nuevo esquema contempla rebajas, tarifas sin cambios y exenciones para vehículos de mayor antigüedad. También mantiene beneficios para autos eléctricos e híbridos.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció modificaciones en el esquema de patentes que comenzarán a regir en 2027 y serán incorporadas al proyecto de Presupuesto que se presentará en la Legislatura a fin de mes.
Según informó el jefe de Gobierno, Jorge Macri, ningún vehículo pagará más que este año. El nuevo esquema alcanzará a 1.630.000 autos: 824.000 pagarán menos, 654.000 mantendrán el mismo valor y otros 152.000 quedarán exentos por la reducción de 25 a 20 años del límite de antigüedad.
Los cambios varían según el modelo y el año del vehículo. En algunos casos, la reducción será significativa, mientras que otros mantendrán el monto actual.
El Renault Kwid 2025 pasará de pagar $134.300 a $72.000 por boleta bimestral, una baja del 46%. El Peugeot 208 2023, en tanto, tendrá una reducción del 35%: de $136.500 a $87.800.
Para el Fiat Cronos 2020, la patente bajará un 49%, de $110.900 a $56.800 por cuota. En el caso del Volkswagen Gol 2014, no habrá modificaciones y continuará abonando $17.600 bimestrales.
El Chevrolet Corsa 2006 quedará completamente exento. Actualmente paga $14.700 por cuota, pero dejará de abonar el impuesto al superar el nuevo límite de 20 años.
El esquema también mantiene incentivos para la movilidad sustentable. Los autos eléctricos conservarán la exención total y permanente de patente.
Los híbridos seguirán sin pagar durante sus primeros dos años. Desde el tercer año comenzarán a abonar una tarifa progresiva hasta llegar al valor completo en el sexto año.
JC