El expendio de naftas y gasoil volvió a mostrar números negativos frente a 2025, en un contexto de subas de precios que impactan en la demanda.
Las ventas de combustibles registraron en marzo una nueva caída y consolidaron una tendencia descendente en lo que va del año. Durante ese mes se comercializaron 1.394.360 metros cúbicos entre naftas y gasoil, lo que representó un descenso del 1,8% en comparación con igual período del año pasado.
Con este resultado, el primer trimestre de 2026 cerró con una contracción acumulada del 1,1% interanual, en un escenario marcado por el encarecimiento de los precios y una menor demanda.
El análisis por tipo de combustible muestra que la mayor caída se dio en las naftas, con un retroceso del 2,4%, mientras que el gasoil disminuyó un 1,1%. Dentro de cada categoría, los segmentos más accesibles fueron los más golpeados: la nafta súper cayó 4,1% y el gasoil común se desplomó 5,8%.
En cambio, los combustibles premium lograron sostener un crecimiento. La nafta de mayor calidad subió 2,7% y el gasoil premium avanzó 6,4% interanual, aunque sin lograr revertir la tendencia general.
De acuerdo a un informe elaborado con datos oficiales, este comportamiento marca un cambio respecto a meses anteriores y podría estar vinculado a una menor circulación de vehículos particulares.
Si bien en la comparación mensual las ventas crecieron 7,3% frente a febrero, este aumento responde a una cuestión estacional. Al considerar el promedio diario, se observa una caída real del 3,1%.
En cuanto al mercado, YPF se mantuvo como líder con el 55,4% de participación y fue la única empresa que mostró una leve suba interanual. Detrás se ubicaron Shell y Axion, ambas con retrocesos en sus volúmenes de venta.
JC