13° Buenos Aires Diego Dominelli, experto en temas de aviación, habló con Nancy Pazos en #ElAmorEsMasFuerte sobre la situación de la low cost privada.
Flybondi, una de las aerolíneas low-cost más importantes de Argentina, atraviesa un momento crítico que afecta a miles de pasajeros en plena temporada de fiestas. La compañía debió reprogramar 71 vuelos entre Navidad y Año Nuevo, impactando a alrededor de 13.000 personas, según informes oficiales.
Dicha medida forma parte de un plan de ajuste operativo anunciado previamente, pero se suma a un historial reciente de cancelaciones y demoras que han generado descontento entre los usuarios y llamados de atención por parte del Gobierno. La situación refleja desafíos operativos y regulatorios que afectan no solo a la aerolínea, sino también a la confianza en el sistema de transporte aéreo en el país.
Este mediodía, en el #ElAmorEsMasFuerte, el periodista experto en temas aeroportuarios Diego Dominelli contó lo sucedido con Flybondi.
"Flyblondi independientemente de el gobierno en el cual esté operando, viene incumpliendo a nivel de reprogramaciones, desvíos, cancelación de vuelos", fueron las primeras palabras utilizadas por Diego Dominelli para referirse de lo está ocurriendo.
Luego, en relación de lo que sentencia a la penalización de la empresa, Dominelli dijo: "Este 2024, lo que termina de explotar todo esto fue pasando de boca en boca y el pico máximo de esto fue hace 1 mes o 20 días atrás donde vimos cola de pasajeros estafados en aeroparque".
"El gobierno saca una comunicación en donde informaba que estimaba a que Flybondi en 48 horas presente un plan para modificar y mejorar lo que precariamente viene haciendo", dijo el entrevistado en primera instancia.
"ese plan no se comunicó de manera oficial y apareció un documento con el logo del ANAC donde habían vuelos que acordaron cancelar del 24 de diciembre al 31 con un total de 71 vuelos cancelados, siendo estas las cancelaciones acordadas."
"Esto no termina acá. Las cancelaciones que figuran en el documento son hasta el 31 de diciembre, y esto no significa estar resuelto para el 1 de enero lo que Flybondi viene incumpliendo desde sus inicios en 2018". Advirtió de esta manera Dominelli recalcando que la empresa dificilmente pueda resvolver lo que está ocurriendo en tan solo 8 días.
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