13° Buenos Aires El piloto argentino largó décimo en el circuito Gilles Villeneuve, aprovechó un Virtual Safety Car para cambiar neumáticos y terminó sexto en una carrera en la que sumó ocho puntos para Alpine.
Franco Colapinto terminó sexto en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 y sumó ocho puntos para Alpine en una carrera marcada por cambios, abandonos y distintas alternativas en pista.
El piloto argentino había largado desde la décima posición y durante las primeras vueltas mantuvo un ritmo competitivo en el circuito Circuit Gilles Villeneuve. Con una buena gestión de los neumáticos medios, Colapinto comenzó a acercarse al grupo que peleaba en los primeros puestos. En la vuelta 16, giraba en tiempos similares a los de Isack Hadjar, que se ubicaba sexto con neumáticos blandos, mientras Liam Lawson no conseguía descontarle diferencia.
La competencia tuvo un cambio importante en la vuelta 30, cuando George Russell abandonó tras sufrir un problema en su Mercedes y salirse en la curva 8. El incidente provocó un Virtual Safety Car que fue aprovechado por Alpine para modificar la estrategia del argentino.
Durante esa neutralización, Colapinto ingresó a boxes para colocar neumáticos duros. En la salida de pits perdió levemente el control con las gomas todavía frías, pisó el pasto y tocó suavemente la pared. A pesar de ese momento, pudo continuar en carrera sin daños importantes y finalmente terminó en la sexta posición.
Viernes 22 de mayo
Sábado 23 de mayo
Domingo 24 de mayo
*Los tiempos corresponden al huso horario de Argentina.
En la previa de la carrera, el piloto argentino destacó el presente del equipo y valoró el rendimiento mostrado en la última fecha.
“Estoy feliz de volver a competir en Canadá, especialmente en otro fin de semana de Sprint. Quiero aprovechar el excelente fin de semana que tuvimos en Miami”, expresó el pilarense en diálogo con el canal oficial de Alpine.
Además, remarcó el trabajo realizado junto a la escudería en las últimas semanas y aseguró que buscarán mantener el nivel mostrado en Estados Unidos. “Miami demuestra que vamos por buen camino y que hemos tenido un buen comienzo de temporada”, sostuvo.
Sobre el circuito Gilles-Villeneuve, Colapinto señaló: “Es una pista muy divertida, con rectas rápidas y chicanes donde podemos rozar los muros. ¡Es una buena dosis de adrenalina!”.
El Circuito Gilles Villeneuve es uno de los trazados más particulares del campeonato. Se trata de un circuito semipermanente ubicado sobre la isla artificial de Notre-Dame, en Montreal, con una extensión de 4,361 kilómetros y un total de 14 curvas.
El diseño combina sectores rápidos con chicanas técnicas y fuertes zonas de frenado, un estilo “stop and go” que suele poner a prueba tanto a los pilotos como al rendimiento de los frenos y neumáticos.
JC
