Los gremios ferroviarios y aeronáuticos anunciaron medidas de fuerza para los primeros días de febrero, en medio de conflictos con el Gobierno.
El transporte público nacional afrontará una semana compleja a partir de febrero, con paros confirmados tanto en el sistema ferroviario como en los aeropuertos. Los sindicatos anunciaron medidas de fuerza por reclamos salariales y denunciaron incumplimientos en los acuerdos vigentes.
En primer término, el sindicato La Fraternidad confirmó un paro total de trenes para el jueves 5 de febrero, que se extenderá por 24 horas y afectará a Trenes Argentinos Pasajeros, Belgrano Cargas, Metrovías y Ferrovías. La medida alcanzará a los servicios de pasajeros y de carga en todo el país.
“Nos vienen pisando las paritarias desde hace dos años. Esto no es una recomposición, es una dádiva”, sostuvo Omar Maturano, quien conduce el gremio. A su vez, cuestionó la política del Gobierno nacional hacia el sector ferroviario.
San Martín, Urquiza, Belgrano son algunas de las líneas que estarán afectadas.
La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) anunció un paro nacional en todos los aeropuertos del país a partir del lunes 9 de febrero, que involucrará a más de 27 terminales aéreas y podría derivar en cancelaciones y demoras masivas de vuelos.
La medida fue convocada por los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), quienes denuncian el incumplimiento de un aumento salarial ya acordado y la falta de pago de haberes tras la decisión del Poder Ejecutivo de retrotraer las actualizaciones paritarias.
“El Gobierno dio marcha atrás con un incremento salarial ya acordado, reliquidó los sueldos y dejó a los trabajadores sin salarios”, afirmó el secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar. La huelga alcanzará a áreas operativas sensibles como control terrestre, bomberos aeronáuticos, sanidad, inspectores y personal administrativo.
Desde el sindicato aclararon que solo se garantizarán servicios esenciales, como vuelos sanitarios, humanitarios, de Estado y traslados de órganos. Además, responsabilizaron a la ANAC y a las áreas nacionales de Transporte y Empleo Público por las consecuencias de la medida.
JC