26° Buenos Aires "Es un impuesto que se colocó por vía administrativa", acusó el legislador opositor, Sebastián Valdomir.
El Frente Amplio busca que el gobierno brinde explicaciones por el nuevo costo al turismo fluvial.
Foto: BuquebusEl Frente Amplio citará al Parlamento a la ministra de Economía y Finanzas, Azucena Arbeleche, junto a sus pares de Turismo, Tabaré Viera, y del Interior, Nicolás Martinelli; por el nuevo costo al turismo fluvial.
La medida, que supone el pago de 2,56 dólares para personas que viajen por vía marítima o fluvial y despertó críticas de diferentes sectores, “es a todas luces un impuesto”, sostuvo el diputado del FA, Sebastián Valdomir, quien anticipó que convocará a los jerarcas a comisión.
“Es un impuesto que se colocó por vía administrativa cuando en realidad se tendría que haber enviado, como cualquier impuesto, un proyecto al Parlamento para que se discutiera”, expresó Valdomir.
Para el legislador, el decreto que impulsa el Poder Ejecutivo tiene “algunos problemas de constitucionalidad” y cuestionó: “No se debería haber seguido ese camino de instalar un pago a todos los pasajes marítimos y fluviales”.
En esa línea, consideró que de este modo “sólo lo van a tener que pagar los que utilizan ese medio de transporte para costear el sistema migratorio informático” y apuntó contra el Ministerio del Interior por avanzar con la licitación, pese a tener observaciones del Tribunal de Cuentas.
“Nos parece que es necesario que no solo la ministra de Economía, sino el ministro del Interior y el ministro de Turismo vengan a explicar su posición”, sintetizó Valdomir.
La medida derivó en que tanto Buquebus como Colonia Express presenten sendos recursos en la justicia para dejar sin efecto el nuevo costo que comenzaría a regir desde mayo para los arribos hacia y salidas desde Uruguay, al señalar que “en una democracia sana se consulta a las partes”:
En tanto, Andrés Castellano, presidente de la Asociación Turística de Colonia, sostuvo en diálogo con Ámbito que “no es una tasa, porque para ser tasa debe ser ley y esto es un decreto”. “Identificamos esto como una situación negativa para con Colonia porque es donde más impacta el costo del pasaje”, apuntó Castellano.