22° Buenos Aires Las líneas de larga distancia están, actualmente, en un 90% de la actividad previa al Covid-19.
Los ómnibus interdepartamentales de Uruguay ya se recuperan a niveles prepandemia.
Foto: Directorio de MicrosEl 90% de las líneas de transporte de ómnibus interdepartamentales de Uruguay recuperaron sus niveles previos a la pandemia de Covid-19, según informó el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). El 10% restante lo haría a principios del año próximo.
Casi cuatro años después de que comenzara la pandemia de Covid-19, las líneas de ómnibus interdepartamentales regresan a los niveles que tenían previamente a la situación excepcional que generó en todo el mundo y en el país la aparición y propagación del virus. Como explicó el director del Área de Gestión Interior del MTOP, Diego Vergara, entre enero y febrero del 2024, el 100% de las líneas se habrá recuperado totalmente.
Según el comunicado difundido por el área de la cartera dirigida por José Luis Falero, las líneas de transporte de pasajeros de ómnibus interdepartamentales vienen creciendo desde que se dio por terminada en Uruguay la pandemia de Covid-19. Este incremento cobra relevancia en momentos en que la temporada turística asoma sobre finales del año.
A su vez, Vergara destacó el trabajo del ministerio para poder alcanzar la normalidad en el transporte interdepartamental nuevamente, y resaltó las nuevas líneas que permiten aumentar desde ya la circulación de transporte de pasajeros en el territorio nacional.
“Estas líneas nuevas son las que van de Rivera hasta Punta del Este, de Melo a Punta del Este, Montevideo-Punta del Este por la ruta 101 y por la 8, Montevideo-Chuy por Lascano y también se largaron las de Rivera y Artigas por ruta 5 y por ruta 30”, detalló en el comunicado.
El surgimiento y la reactivación de líneas de transporte de ómnibus interdepartamental son vitales para el país, tal y como señaló el director del Área de Gestión Interior. “La mayoría de las veces se dan gracias al trabajo de los intendentes de los departamentos interesados, así como alcaldes y juntas de vecinos con quienes el MTOP se encuentran en constante diálogo”, consideró.
Mientras las líneas de ómnibus interdepartamentales continúan mejorando su servicio para llegar a los niveles de la prepandemia, el MTOP trabaja en otros proyectos que buscan llevar alivio a la circulación interdepartamental, principalmente en la zona metropolitana, entre Montevideo y Canelones.
Una de ellas es el tren-tranvía que conectará ambos departamentos metropolitanos, y cuya construcción comenzará en el 2025.
“Como en 400 ciudades de más o menos 2 millones de habitantes en el mundo, justamente lo que hace es salir de un sistema atomizado, como tenemos hoy de líneas de buses ‘amontonadas’ en algunos ejes a un sistema troncoalimentado”, expresó Alejandro Ruibal, vicepresidente comercial y de operaciones de Scaeem, al respecto.
Y agregó: “Es un cambio, es un nuevo romper paradigmas y es un cambio que va a venir sí o sí, porque hoy en día con el Ferrocarril Central funcionando, es lógico que pensemos en un Tren-Tram hacia el este”.
Como proyecto paralelo está también la Autopista Interbalnearia, cuyo objetivo es descongestionar en un 45% el tránsito en la Ruta Interbalnearia. El proyecto en estudio plantea la construcción de un tramo de 20 kilómetros desde la cercanía de la Ruta Interbalnearia hasta la Ruta 8, pasando por encima de la Ruta 34 y la 107.