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El primer envío de lengua bovina de Uruguay a Japón se realizará el sábado a la mañana.
El primer embarque con 300 kilos de lengua bovina fresca de Uruguay partirá en avión a Japón el sábado por la mañana luego de 22 años de un mercado cerrado por los focos de fiebre aftosa al comienzo del siglo.
La apertura del país nipón a la lengua bovina fresca complementará el comercio ya establecido de lengua bovina cocida, lo que generará un impacto adicional en la cadena cárnica entre 15 millones y 25 millones de dólares anuales. Y con los 300 kilos de muestra que mañana embarcará el Grupo NH Foods comienza oficialmente una relación comercial muy esperada por el gobierno de Luis Lacalle Pou.
Los efectos ya comienzan a verse en la valorización del producto: mientras que Rusia está pagando entre 3.000 y 4.000 dólares por tonelada, en este envío de muestra a Japón, la tonelada cotiza por encima de los 11.000 dólares.
Japón es el principal importador de lengua bovina a nivel mundial, y el comprador más atractivo en términos de precios, según un estudio técnico del Instituto Nacional de Carnes (INAC). De hecho, este país representa históricamente más de la mitad del mercado importador y en 2021, marcó un récord de 340 millones de dólares importados.
En cuanto a los precios, Japón paga valores que superan el doble a los de otros importadores relevantes. El INAC postula como referencia a Hong Kong, que paga 2.400 dólares por tonelada, y a Rusia, que paga alrededor de 3.500 dólares la tonelada de lengua bovina. Frente a estos valores, el mercado japonés registra precios de 8.500 dólares por cada tonelada de este producto fresco.
La ventaja que tienen las lenguas bovinas es que pagan menos aranceles, a diferencia de la carne. En el caso del comercio con Japón, Uruguay no tienen ninguna preferencia arancelaria, por lo que la tasa por defecto es de 12,8%.
Actualmente, el país produce alrededor de 3.200 toneladas de lenguas, de las cuales se exporta el 70% por ingresos anuales de 9 millones de dólares, y mayormente hacia China.