La Intendencia de Montevideo inaugurará la ciclovía de la Avenida 18 de Julio este jueves a partir de las 19 horas; una obra que generó varias polémicas entre políticos, ciclistas y conductores respecto al desarrollo de la misma.
La vía exclusiva para ciclistas quedará habilitada a partir de las 19 horas, informó la Intendencia.
La Intendencia de Montevideo inaugurará la ciclovía de la Avenida 18 de Julio este jueves a partir de las 19 horas; una obra que generó varias polémicas entre políticos, ciclistas y conductores respecto al desarrollo de la misma.
"La nueva ciclovía de 18 de Julio te espera este jueves 21 a las 19 horas para que disfrutes de nuestra principal avenida de una forma única y segura", establece la publicación en las redes sociales de la Intendencia de Montevideo.
La ciclovía tendrá un ancho diferente en Centro y Cordón y estará pintada en el centro de la avenida y contra el cordón norte en San José. Además, desde la Intendencia de Montevideo precisaron que 600 bicicletas circulan cada día por las tardes sobre la avenida, casi el doble de otras calles.
En cuanto al recorrido, la IM puntualizó que la bicisenda irá por 18 de Julio hasta Yaguarón, para desviarse por la calle San José, ida y vuelta, mientras llegará por San José a la Plaza Independencia.
A finales de octubre, la Asociación Profesional de Arquitectos Diseñadores y Urbanistas de Uruguay (Apaddu) calificó la bicisenda como “peligrosa”. La Apaddu publicó en sus redes sociales un comunicado donde expresa su “desacuerdo total y absoluto” con la bicisenda en 18 de Julio.
En ese sentido, aseguran que se están pasando por alto” conceptos básicos del urbanismo y movilidad”. En primer lugar, remarcaron que perdería un “valor simbólico” de un espacio urbano y lo que “representa la memoria colectiva” ya que es el eje principal de la capital.
Por otro lado, aseguran que "no se dan las condiciones necesarias de seguridad para circulación por el eje medio de los carriles de vehículos con bicicletas en un ancho que no toma en cuenta áreas de caída, franjas de seguridad, dónde y cómo doblarse, cómo afectará al ciclista el tránsito paralelo que seguirá su realidad como hasta ahora".
Además, remarcaron que se perjudicará a los comercios que dan vida a la avenida, “complicando aún más la circulación y expulsando a quienes no se sientan seguros al circular”. Desde la asociación, llamaron a los ediles a re evaluar el proyecto ya que es una ciclovía que “terminará siendo sub-utilizada y peligrosa”.